Cierre de la Biblioteca el 15 de julio

Les comunicamos que todos los puntos de servicio de la Biblioteca estarán cerrados el próximo viernes 15 de julio debido a la celebración de la Jornada Informativa de Trabajo a la que asistirá nuestro personal al completo.

Disculpen las molestias

Horario extraordinario de la Biblioteca de Náutica

Les comunicamos que hoy y mañana, 4 y 5 de julio de 2016, el horario de la Biblioteca de Náutica será de 8:30 a 14:00 h. y de 16:00 a 19:15 h. 

Lamentamos las molestias que es esto pueda causarles y recuerden que a partir del miércoles esta biblioteca recupera su horario habitual durante estas fechas, de 8:30 a 19: 15 h.

Sabías esto de los remolcadores??

Remolcadores

Hoy vamos a hablar de los remolcadores, un tipo de barco que no es demasiado conocido, pero que hace una función realmente esencial en el día a día del comercio marítimo mundial.

Un remolcador tiene entre sus funciones principales remolcar y ayudar a aquellos buques que se queden sin propulsión o gobierno, colaborar en momentos donde las condiciones ambientales sean desfavorables, escoltar a buques que contengan mercancías peligrosas y asistir en acciones de atraque y desatraque.

Su uso comenzó en la época de los buques de vela, para ir poco a poco evolucionando hasta hoy, donde su propulsión diésel lo convierte en un buque convencional con la peculiaridad de disponer de una gran potencia en relación a su tamaño.

Diagrama de un remolcador (Fuente: wikipedia.org)

A día de hoy los remolcadores tienen dos posibilidades de propulsión ya sea convencional y azimutal (propulsión a popa) y cicloidal y azimutal (propulsión a proa). Son clasificados en función de las zonas de trabajo donde operan, siendo las más importantes:

• Salvamento: es básico que posean una gran velocidad y maniobrabilidad para operar en el lugar donde sea requerido en las mejores condiciones.
• Lucha contra incendios: deberán contar con materiales que sean resistentes a las altas temperaturas y gozar de buena visibilidad en el puente.
• Lucha contra la contaminación: contará con tanques para la recogida de residuos.
• Costeros y de puerto: se encargan de ayudar en las tareas de entrada y salida del puerto, se diseñan en función de las características del puerto donde van a operar.
• De altura: lo fundamental en estos remolcadores es la capacidad de tracción, siendo necesaria la colocación de 2 motores en aquellos que superen los 3.500 HP. Operan en lugares estratégicos ayudando a los barcos que necesiten sus servicios en alta mar.
• De escolta: como su propio nombre indica, vela por la seguridad de otro buque que ha sufrido algún percance o lleva a bordo sustancias peligrosas. Deben tener una gran capacidad de maniobra.
• Fuente : "Con b de barco". Raúl Miguel San Frutos